Fedele compagna dei pendolari di tutto il mondo, l’automobile divide con noi la routine quotidiana a tutti gli orari e a tutte le stagioni. Che sia la vecchia utilitaria della mamma o il coupé nuovo fiammante del papà, il nostro mezzo ha affrontato i rigori dell’inverno e la canicola estiva con pazienza e sopportazione.
Un po’ meno pazienti siamo noi, che proprio non vogliamo saperne di sudare quando fa caldo e rabbrividire quando fa freddo. Per questo abbiamo inventato l’aria condizionata: d’inverno mettiamo il riscaldamento al massimo, tanto che ci togliamo la giacca e ci sembra di fare la sauna. D’estate regoliamo il climatizzatore alla temperatura degna di una cella frigorifera, al punto che quando apriamo la portiera ci sentiamo togliere il respiro.
Un’abitudine che causa un grande dispendio di energia e una certa quantità di emissioni di CO2, oltre a danneggiare la nostra salute. Per eliminare una volta per tutte questi inconvenienti, un produttore musicale giapponese si è improvvisato coltivatore, inventando una soluzione davvero smart: rimpiazzare l’aria condizionata con un prato che cresce su tetto dell’auto.
Di caldo e afa Mitsuji Chinen ne sa qualcosa: vive e lavora a Okinawa, l’isola più a Sud dell’arcipelago giapponese, interessata da un clima umido subtropicale che mette a dura prova i nervi degli automobilisti. Come tutti, anche lui era un heavy user di aria condizionata, finchè un giorno l’impianto di climatizzazione della sua auto si è guastato.
Costretto a fare di necessità virtù, il produttore ha sistemato dapprima una guarnizione antiruggine sul tetto della sua auto, per poi stendere uno spesso strato di fibra di cocco, che si è rivelato un terreno fertilissimo per la proliferazione dei semi. In poco tempo è cresciuto un soffice tappeto d’erba alto circa dieci centimetri.
Un vero e proprio successo, garantisce Mitsuji Chinen: il prato assicura un’ottima termoregolazione all’interno dell’abitacolo, mitigando il calore estivo ma anche il freddo invernale. E l’aria condizionata si può spegnere per sempre.
La lotta al global warming comincerà dalle automobili?
