La prossima generazione di veicoli Audi potrebbe essere totalmente a emissioni zero. L’azienda prevede di utilizzare l’energia eolica per alimentare i suoi veicoli elettrici così da poter lanciare una linea Carbon-neutral, senza un grammo di CO2 aggiunto.
Il progetto pone le sue radici nel recente investimento della casa automobilistica: l’Audi sta finanziando l’allestimento di un parco eolico al largo del Mare del Nord. La centrale eolica è composta da quattro turbine capaci di generare annualmente fino a 53 GWh di energia elettrica. L’energia generata dal vento sarà immessa nella rete elettrica pubblica, una sorta di smart grid che sarà sfruttata dalla stessa Audi: una parte della potenza generata dalle turbine andrà a ricaricare la linea di automobili elettriche Audi e-tron.
L’energia generata dal parco eolico di Casa Audi, sarà sfruttata per la produzione di idrogeno e una miscela che l’Audi chiama e-gas, un nome alternativo per una miscela di idrogeno e CO2. La potenza del vento sarà sfruttata per la produzione di idrogeno mediante elettrolisi. L’Audi può alimentare i suoi veicoli ad idrogeno sfruttando il vento ma fin quando sul mercato non debutterà la sua linea a celle combustibili, la centrale eolica del Mar del Nord, servirà ad alimentare esclusivamente i suoi veicoli elettrici Carbon Neutral e la linea basata sull’e-gas project.
e-Gas Project: l’idrogeno sarà combinato con emissioni di CO2 per la produzione di e-gas, una forma sintetica di metano. L’Audi utilizzerà l’e-gas per alimentare una versione a metano della sua A3, infatti, il modello alternativo Audi TCNG A3 è dotato di quattro cilindri ed è stato progettato per essere alimentato da gas naturale, benzina e e-gas.
La soluzione ideale adottata dall’Audi prevede di sfruttare le emissioni di CO2 prodotte da un impianto di biogas. I rifiuti nocivi dell’impianto sono dirottati ad uno stabilimento Audi e sono “riciclati” per la produzione di metano sintetico. In tal modo l’Audi produrrà ogni anno 1.000 tonnellate di e-gas. Questo carburante verrà aggiunto alla smart grid che smista i gas naturali in tutta la Germania. La Smart Grid tedesca provvede alla fornitura di 900 stazioni di metano. I veicoli elettrici alimentati da energia pulita rappresentano il Gold Standard per la categoria a zero emissioni e di questo passo, l’Audi ne sarà presto leader.
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